一是外资零部件企业加快进入中国。

随着中国汽车工业的深入发展，不少国外零部件企业加快了对华投资。例如，全球知名零部件系统供应商德国博世底盘系统第二工厂落户成都。

二是新能源汽车零部件将成为投资热点。

中国已将新能源汽车列为战略性新兴产业。在此形势下，全国新能源汽车及关键零部件产业基地建设全面启动。未来，国内对新能源汽车及关键零部件的投资将继续增加。

三是并购和海外并购将逐步加速。

整车市场价格战愈演愈烈，也在侵蚀零部件行业的利润空间。汽车制造商降低成本、确保利润的要求越来越高。我国汽车零部件产业产值虽大，但尚未发挥规模效应，汽车零部件产业整合重组势在必行。可以预见，未来几年中国汽车零部件行业将进入加速整合阶段。一方面，国内企业之间的横向和纵向整合可以实现规模效应；另一方面，可以通过海外并购，实现全球生产和市场资源。优化范围配置，获取先进技术和管理经验。

四是集群发展将带动区域经济快速增长。

汽配产业已形成东北、华中、京津、长三角、西南、珠三角六大汽配产业集群。产业集群使分工更加精细化、专业化，更容易实现规模化，信息更集中、更快，技术创新更快，物流更容易组织，经济效益显着提高。